Au fil de l'air

Chers Membres.

En cette fin d'année et à l'approche de la nouvelle saison, toute l'équipe de l'Aéro-club de Molsheim tient à vous adresser ses vœux les plus sincères.

Le ciel est notre terrain de jeu. Pour cette nouvelle année 2026, l'Aéro-club de Molsheim vous souhaite des moments de liberté, des conditions de vol idéales et des maquettes qui défient la gravité. Que 2026 soit votre plus belle année aéromodéliste !

Au plaisir de vous retrouver nombreux sur le terrain.

Amicalement, Le comité. 

L’Aéro-club de Molsheim vous souhaite de joyeuses fêtes

Que cette fin d’année vous apporte sérénité, beaux vols et moments chaleureux. Que vos fêtes soient aussi lumineuses qu’un vol au-dessus des nuages.

Au plaisir de se retrouver en 2026 sous les ailes du partage et de la passion aéronautique. Le Comité.

Une manche à air est un dispositif en tissu léger (souvent en nylon ou polyester) fixé à une armature métallique. On la retrouve généralement sur les aérodromes, les héliports ou les sites industriels. Elle sert à indiquer la direction et la force du vent.

Fonctionnement général

• Direction du vent : la manche s’oriente dans le sens du vent (elle pointe dans la direction vers laquelle souffle le vent).

• Force du vent : plus le vent est fort, plus la manche se gonfle et se lève.

Correspondance indicative avec les vitesses du vent

La manche à air est souvent conçue avec des segments de couleurs (rouges et blanches par exemple). Chaque segment représente une vitesse approximative de vent. Voici une échelle indicative (cela peut varier selon les modèles) :

1. Manche pendante : vent très faible, inférieur à 5 km/h.

2. 1er segment gonflé : vent faible, environ 9.25 km/h.

3. 2 segments gonflés : vent modéré, environ 18.5 km/h.

4. 3 segments gonflés : vent assez fort, environ 27.8 km/h.

5. 4 segments gonflés : vent fort, environ 37 km/h.

6. Manche complètement tendue à l’horizontale : vent très fort, environ 50 km/h ou plus.

👉 Ces valeurs sont données à titre approximatif. La précision dépend de la norme de la manche à air installée (par exemple celles utilisées en aéronautique sont calibrées selon des standards précis).

Le 14 et 15 Juin 2025 a eu lieu un concours d'avions maquettes, F4C et F4H National à l'Aéroclub de la Mortagne à Lunéville. 

Jean Marc O. et Philippe G. étaient présents sur les lieux (14/06/2025) avec des conditions atmosphériques très difficiles. (beaucoup de vent avec de belles rafales). Félicitations aux participants. Des news plus précises dans la prochaine gazette du club.

Sachez que vous pouvez dès à présent retrouver les résultats sur le site de la FFAM, ici :

https://maquette.sport.ffam.asso.fr/resultats-des-concours-des-14-et-15-juin-a-luneville/

De même, les statistiques sont à jour permettant à ceux (nombreux nous l'espérons !) qui souhaitent se rendre au championnat de France 2026 vous pouvez consulter votre éligibilité :

https://maquette.sport.ffam.asso.fr/statistiques-concours-maquettes-2025/

Rappel en quoi consiste ces 2 disciplines :

F4C - Maquette avion RC

• Le modèle doit être intégralement construit par le concurrent, représentant fidèlement un aéronef plus lourd que l'air à voilure fixe. Une épreuve statique évalue la fidélité des dimensions, des formes, des détails et de la décoration par rapport au dossier fourni par le concurrent sur le modèle réel représenté. L'autre épreuve est le vol : l'avion doit obligatoirement effectuer le décollage et l'atterrissage. Le pilote réalise huit figures optionnelles qu'il sélectionne dans un catalogue, afin de proposer un vol réaliste conforme au sujet. La qualité d'exécution et le réalisme sont évalués.

F4H - Maquette simplifiée avion RC

• Le modèle est une reproduction d'un aéronef à voilure fixe, plus lourd que l'air. La masse sans carburant ne doit pas dépasser 15 kg. Le concurrent doit réaliser la finition extérieure et la décoration. Une épreuve statique note la fidélité des dimensions et de la décoration par rapport au dossier fourni. L'épreuve de vol inclut le décollage, l'atterrissage et huit figures optionnelles pour un programme réaliste. La qualité d'exécution et le réalisme sont évalués.

Travaux sur le terrain de l'ACM le 20/03/2025.

21 palettes sont actuellement stockées chez Dominique. Par conséquent, nous avons choisi le jeudi prochain, 20 mars 2025, pour démarrer la confection et la mise en place des nouvelles tables.

Rendez-vous à 09 heures 00 au terrain de l'ACM.

Le bois détruit ne sera pas brûlé sur place mais jeté à la déchetterie de Molsheim. Dans un premier temps, on ne remplace que les palettes et l’on conserve les plateaux.

On fera le point une fois la journée finie. Point besoin de finir absolument ce jour-là. On renouvellera cette journée si nécessaire.

Nous emportons, visseuse sur batterie, assortiment de vis genre VBA, marteau, pied de biche, pelle et pioche (pour remettre le sol à niveau), Batterie autonome (donc prévoir vos chargeurs)

Vous pouvez apporter également vos visseuses car elles seront beaucoup sollicitées ! Si quelqu’un dispose d’une petite tronçonneuse, elle peut être utile.

En espérant une météo clémente ce jour-là, je vous remercie d’avance.

Le comité !!!